خازن های گیج ایمنی با خازن های معمولی چه تفاوت هایی دارند؟

1. تخلیه{1}}خازن های گیج ایمنی مانند خازن های معمولی نیست

خازن های معمولی پس از قطع شدن منبع تغذیه خارجی شارژ خود را برای مدت طولانی حفظ می کنند و اگر با دست آنها را لمس کنید دچار برق گرفتگی می شوید. در حالی که خازن های گیج ایمنی این مشکل را ندارند، خازن های گیج ایمنی خراب می شوند، منجر به شوک الکتریکی نمی شوند، ایمنی شخصی را به خطر نمی اندازند.
خازن های ایمنی شامل خازن های X و Y می باشد.
در ورودی برق AC، به طور کلی سه خازن ایمنی اضافی برای سرکوب تداخل هدایت شده EMI مورد نیاز است.
خازن x-خازنی است که در سراسر خط برق بین دو خط (L-N) متصل می‌شود، معمولاً خازن‌های فیلم فلزی را انتخاب کنید. خازن Y-خازنی است که در سراسر خط برق بین دو خط و زمین (به ترتیب L-E، N-E) متصل شده است که معمولاً به صورت جفت ظاهر می شوند. بر اساس حد فعلی نشتی، مقدار ظرفیت Y نمی تواند خیلی بزرگ باشد، به طور کلی ظرفیت X سطح uF است، ظرفیت Y سطح nF است. ظرفیت X تداخل حالت دیفرانسیل را سرکوب می کند، خازن Y تداخل حالت معمول را سرکوب می کند.

خازن Y به خازن بین سیم آتش (L) و سیم زمین (E) و بین سیم صفر (N) و سیم زمین (E) متصل می شود. موقعیت اتصال خازن Y نسبتاً حیاتی است و باید با استانداردهای ایمنی مربوطه مطابقت داشته باشد تا از نشت تجهیزات ناشی از تجهیزات یا بدنه شارژ شده برای به خطر انداختن ایمنی شخصی جلوگیری شود. به طور کلی در ماشین های نیمه گرمسیری نیاز به زمین جریان نشت نمی تواند 0.7mA تجاوز کند، در منطقه معتدل ماشین مورد نیاز به زمین جریان نشت نمی تواند 0.35mA تجاوز کند. بنابراین، ظرفیت کل خازن Y نمی تواند از 4700pF (472) بیشتر شود.

2. تفاوت بین خازن های{1}}ایمنی و خازن های معمولی
1. گواهینامه متفاوت است.
خازن های معمولی CBB، نیازی به گواهینامه ندارد، اما خازن های ایمنی عموماً باید گواهینامه های زیادی مانند CQC، VDE، UL، CUL و غیره را پشت سر بگذارند و هر چه تعداد گواهینامه ها بیشتر باشد، بهتر است.
2، خازن های ایمنی عمدتا برای خازن های X و خازن های Y هستند

خازن های X برای سرکوب تداخل حالت دیفرانسیل، به طور کلی در سراسر اتصال بین L و N (N به نمایندگی از خط صفر، L به نمایندگی از فایروایر)، مشترک خازن های X1 و خازن های X2 است. هر درجه دارای ولتاژ مقاومت متفاوتی است. شکست ضرری نخواهد داشت.
خازن های ایمنی Y به خازن های Y1 و خازن Y2 تقسیم می شوند، به منظور جلوگیری از تداخل حالت معمول، خازن های Y خازن های سری ایمنی هستند، خازن هایی که به صورت موازی بین سیم آتش و سیم زمین و همچنین بین سیم صفر و سیم زمین متصل می شوند، مجموعاً به عنوان خازن Y شناخته می شوند. به طور کلی جریان نشتی وجود خواهد داشت.
خازن های ایمنی عمدتاً در ابزارهای الکترونیکی منبع تغذیه و تجهیزات الکترونیکی استفاده می شوند که روی سوئیچ ها، کنتاکت ها و سایر قسمت های تخلیه جرقه اعمال می شوند، می توانند در جذب تداخل پالس و کاهش مزاحمت های الکترومغناطیسی نقش داشته باشند.
خازن های CBB به طور گسترده در انواع تجهیزات الکترونیکی، موتورهای دیفرانسیل، ابزارهای برق، وسایل روشنایی، تهویه مطبوع، یخچال، ماشین لباسشویی و سایر لوازم خانگی و همچنین سیستم های قدرت استفاده می شوند.

3، ظاهر متفاوت.

مانند خازن‌های ایمنی کلاس X که معمولاً در پوسته پلاستیکی نصب می‌شوند، خازن‌های معمولی CBB، بیشتر آنها از رزین اپوکسی محصور شده‌اند.

4، قیمت متفاوت است.

ظرفیت یکسان، ولتاژ یکسان، خازن های ایمنی نسبتاً گران تر هستند، زیرا این خازن ها هر ساله باید هزینه های زیادی برای صدور گواهینامه صرف کنند و روند تولید نیز متفاوت است.